新车没开几天就转向异常，车主该找谁说理去？

　　花几十万买的新车向异新车，行驶里程还没到200公里，没开就在开启智能辅助驾驶后出现方向盘转向异常、天转刹车难踩等问题，常车送检后厂家给出的主该找说回复却是“只是检测数值偏高，不算质量问题”。理去类似的新车向异汽车质量纠纷，最近在网络上引发热议，没开也让不少正准备买车的天转消费者捏了把汗。买车是常车大事，一旦碰上质量问题，主该找说车主要想维权，理去到底有哪些渠道？新车向异

　　官方渠道：12315与厂商售后

　　遇到汽车质量问题，首先应该联系厂家的没开官方客服或授权售后网点，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（即“三包”规定）主张权益，天转属于包修、包换、包退情形的，消费者有权要求相应处理。如果售后回应不一致或消极推诿，可以进一步拨打12315，或通过全国12315平台在线投诉，市场监管、市场监管及行业协会等部门会依据职责核查处理，涉及产品质量缺陷的线索，相关部门也会进行监测。

　　留意投诉数量与集中反映的问题

　　买车的落脚点还是要“事前多了解”。在决定入手某个车型之前，不妨多看看市面上该车型的投诉情况——质量问题集中在哪儿、售后口碑如何、有没有集中的批量投诉，这些信息都能帮助消费者更理性地做判断，避免把真金白银投给反复出问题的产品。

　　第三方平台：给车主多一层推动力

　　当官方渠道处理进展缓慢，很多车主也会选择第三方投诉平台 【下载黑猫投诉客户端】。以黑猫投诉为例，它是一款公益性的消费纠纷解决平台，车主可以通过官网、手机APP以及微信、支付宝、抖音小程序等多端提交投诉，填好投诉对象、问题描述和诉求，再上传购车合同、维修记录、聊天记录等证据，几分钟即可完成。提交后，处理进展会通过“我的投诉”页面及时更新，用户可以随时跟进，不用来回跑腿。

　　在黑猫投诉，汽车也是重点覆盖的领域。投诉内容会脱敏后公开展示，多人可以针对同一家企业或同一车型发起集体投诉，相似诉求自动聚合，更容易引起重视；平台按月发布的企业红黑榜，会对投诉多、处理慢的企业公开点名，传导监督压力。同时，作为全国汽车产品缺陷线索监测协作网的成员单位，黑猫投诉平台也会按规范将相关线索上报给产品缺陷监管方面，为监管部门提供参考。黑猫投诉的网址是https：//tousu.sina.com.cn/，有网站、有APP也有小程序。

　　如果对车辆相关的法规不太熟悉，黑猫旗下还有免费AI法律助手“法喵星”，可以为车主提供法规参考，帮忙理清责任归属和维权思路。

　　给车主的几点建议

　　一是保留好购车合同、发票、保养维修记录、故障时的照片或视频等证据；二是出现故障及时送检，保留检测单，对整个检测过程留存记录；三是先沟通、后投诉，先和售后确认，协商不成再逐级升级，有理有据；四是遇到涉及质量缺陷或安全疑点的，及时向监管部门反映，借助外力推动排查，必要时还可就检测结论与维保事实进行比对，避免“售后三分钟、故障反复来”。

　　此外，买车时也要把“售后”纳入考量。合同里关于三包责任、保养政策、质保范围的条款，务必逐条看清再签字；验车时对表显里程、车内功能、轮胎损耗等细节多做检查。把功课做在前面，往往比事后补救要省心得多。

　　买车是件大事，质量更是底线。把投诉渠道都了解清楚，事前多做功课、事后懂得维权，才能真正开得放心、用得安心。