见证历史!全球纯燃油车新车销量占比,首次跌破50%
【导读】今年上半年全球纯燃油车新车销量占比首次跌破50%关口
来源:中国基金报
中国基金报记者 忆山
10月6日消息,见证据多家外媒报道,历史Mobility Global最新数据显示,全球2026年上半年,纯燃纯汽油车型占全球新车销量的油车49%,这是新车销量历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成,且较2021年的占比73%大幅下降了24个百分点。

Mobility Global是首次一家汽车数据机构,前身为标普全球汽车(S&P Global Mobility),跌破今年从标普全球集团分拆独立。见证该机构数据显示,历史今年上半年,全球纯汽油车销量同比下降10%,纯燃至2025万辆。油车仅一年之内,新车销量其市场份额就下滑3个百分点,从52%降至49%。

数据还显示,今年上半年,整体汽车市场规模收缩约5%,而纯汽油车销量的下滑幅度达到了大盘的两倍。
业内人士将市场加速转变归因于油价。即受中东冲突影响,燃油价格大幅飙升,消费者开始寻求用车成本更低的车型。
分地域来看,上半年中国汽油车销量同比下降26%,为全球最大降幅;欧洲紧随其后,下滑了13%。纯电动车销量方面,欧洲市场同比增长32%,至181万辆;东南亚市场同比增长81%,至35万辆;大洋洲市场销量翻倍至11万辆。
值得注意的是,下半年以来,受汽油、柴油价格创历史新高等因素推动,海外市场纯电动车销量仍在攀升。8月,包括英国、瑞士、挪威在内的欧洲地区纯电动车销量同比增长52.2%;欧洲最大汽车市场德国当月纯电动车销量同比大增75%。
“很少有电动车用户会重新换回汽油车或者混合动力车型。”Mobility Global副主管Yoshiaki Kawano认为,随着车辆价格下降,基于“消费者真实需求而非补贴”产生的市场需求将会持续增长。
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